Így lehetsz légiforgalmi irányító

A légiforgalmi irányítás egy bonyolult és öszetett művelet. A valós irányítóknak a felvétel során egy sor nehéz teszten kell megfelelniük, ahol olyan képességeket néznek mint térlátás, logikai és döntéshozó képesség stb. Ezután kb 2 éves képzés következik.

Tehát látszik, hogy egy légiforgalmi irányítónak komoly és felelősségteljes a munkája. Mivel az IVAO hálózatán mi is igyekszünk lemodellezni a valóságot így itt is egy bizonyos képzés amivel valaki légiforgalmi irányító lehet. Na nem kel olyan komolyra gondolni mint a való életben.

Ahhoz, hogy az IVAO hálózatán légiforgalmi irányítóként “dolgozz” az alábbi tudással kell rendelkezni:

A tudásanyag elsajáítításához a dokumentumtárban találsz anyagokat, kézikönyveket. Viszont a legjobb ha egy oktatóval beszéled át a tudásanyagot. Így gyorsabban fogsz tudni haladni. Először egy kis regionális repülőtér irányítását kell gyakorlonod, utána kaphatod meg a lehetőséget a budapesti irányításra. Nagyon fontos, hogy ha az elején nem is megy annyira a kommunikáció a folyamatos gyakorlással ez majd javulni fog.

Irányítói vizsgák

Az IVAO-n a légiforgalmi irányítás szoftvere az IVAC és az Aurora. Mindkét szoftvert megtalálod az IVAO oldalán Aurora itt és IVAC itt. 

Mindkét szoftvernek erősen ajánlott letölteni a kezelési utasítását, mivel ebben benne minden hasznos információ. A szoftverek használata és letöltése ingyenes.

Bejelentkezéshez IVAO VID és az IVAN password szükséges.
FONTOS: Jóvahagyott FRA nélkül nem tudsz belépni semmilyen aktív irányítói pozícióba, mindenképp szükséges egy oktatás és azután tudja a vezetőség engedélyezni az irányítást.

Van lehetőség úgynevezett megfigyelőként (Observer) csatlakozni a hálózatra. Ebben az esetben a bejelentkezésnél a hívójeled OBS-re kell végződjön. Pl. LHBP_XX_OBS, ahol az XX a neved kezdőbetűit jelenti.

Az IVAC radarképernyője
Az Aurora radarképernyője